突然・ドライビング・ラーニング

今日は早く家に帰ることができた。

水曜日は門さんが塾に行く日だ。7時半過ぎに家を出て、塾についたあと1時間強、英語を勉強して帰る、というスケジュールの日だ。
せっかくなので、ゴン太で送って行くことにした。
当初、帰りの迎えには行かない予定だったのだが、門さんをおろしてほどなく、雨が降り始めたので、帰りもゴン太に乗せる事にした。
1時間強。中途半端な時間だ。いったん家に帰っても、風呂にゆっくり入る時間があるかどうか。また、風呂に入っちゃったらもう外には出たくない。
こうなったらやる事は決まった。「いっそのこと、門さんが終わるまで走り回る」のだ。

どこへいこうか…
中原街道に出たところで、大体のプランが立った。「第三京浜を走ろう!!」
環八を曲がり、玉川インターまでスイスイ。ススッと第三京浜に入り、グイーンと加速。
保土ヶ谷までほぼ高低差のない、80Km/h走行の道が続く。ちょうど良い機会なので、タコメーターを見ながら、いろんな走りをしてみた。
保土ヶ谷でトイレ休憩の後、今度は私の大好きな「首都高湾岸神奈川線(B線)」を走った。こちらは「これでもか」というくらい、起伏の激しい道だ。ベイブリッジ、つばさ橋、多摩川トンネルなど、楽しい走りが出来るコースなので、この3年間、デミの輔とよく走ってきた。
ゴン太でも、そんなに苦労することなく走ることができたのは意外だった。軽自動車、侮ることなかれ、だ。

空港中央で一般道へ下り、しばらく空港の回りをぐるぐる走ってみた。そして湾岸道路、環七を経由して予定通り、門さんを拾って帰宅した。

わがまま勝手なドライブ。めったに出来ないことだ。
今回、大体わかったのは
・一般道では 2500rpm
・高速では 3000～3500rpm
この前後をキープする(望ましくはそれを下回る)ように走れば、効率よい走りが出来そうだという事。
これが正しいのかどうかは、いつもの「満タン法」による燃費計算と、「有識者によるご意見」(例:かぢさん)を待ちたいと思う。